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- [減速機型號]NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設(shè)計2018年01月15日 18:00
- NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設(shè)計。我生產(chǎn)的些蝸輪蝸桿減速機，在出軸端與箱體動密封處的漏油現(xiàn)象，直沒能較好的解決。在高溫、中速運轉(zhuǎn)情況下，蝸輪蝸桿減速機的漏油大致可分為處于動態(tài)下和靜態(tài)下兩種情況下的漏油。動態(tài)下是指RV減速機處于運轉(zhuǎn)情況下，靜態(tài)下指減速機在停機后的狀態(tài)
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- [減速機型號]橡膠開煉用GKF37DRS63減速電機2018年01月13日 10:04
- 橡膠開煉用GKF37DRS63減速電機。伴隨塑料的使用場所越來越廣泛，有用到汽車外殼的，有用到日用品的，各行各業(yè)都有用到塑料制品。在塑料的生產(chǎn)制作過程中，需要很多的設(shè)備輔助完成。這橡膠開煉機就是這塑料的用于壓延前以及混合機后的過渡機械。將與那里奧混合均勻進(jìn)行混煉、塑化，為塑料的延成塑料制品提供混合煉塑較均勻的熔融料
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- [減速機型號]拋丸機用R37DRS63齒輪減速電機2018年01月12日 10:23
- 拋丸機用R37DRS63齒輪減速電機。隨著家對重工行業(yè)的支持，鋼鐵的需求也在定的程度上實現(xiàn)增長。隨著家的各種政策出臺，包括絲綢之路、帶路的沿途發(fā)展，高鐵已經(jīng)成為我的個重要的外推產(chǎn)品和家品牌。在制造鋼鐵的過程中需要表面粘砂及氧化皮的處理，這需要些設(shè)備的輔助。這其中之的設(shè)備就是拋丸機
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- [減速機型號]連鑄機結(jié)晶器振動裝置NMRV063減速機密封與冷卻改進(jìn)2018年01月04日 17:57
- 連鑄機結(jié)晶器振動裝置NMRV063減速機密封與冷卻改進(jìn)。是連鑄中的關(guān)鍵設(shè)備，其振動形式、控制方式以及在線監(jiān)測與調(diào)整，對連鑄質(zhì)量具有重要影響。在連鑄技術(shù)的發(fā)展過程中，只有采用了結(jié)晶器振動裝置后，連鑄才能成功。結(jié)晶器振動的目的是防止拉坯坯殼與結(jié)晶器粘結(jié)，同時獲得良好的鑄坯表面
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- [減速機型號]刮板輸送機NMRV063減速機因漏油引起軸承損壞故障2017年12月28日 16:49
- 刮板輸送機NMRV063減速機因漏油引起軸承損壞故障。礦業(yè)刮板輸送機是種撓性牽引機構(gòu)的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械。由機頭部、機身、機尾部和輔助設(shè)備四部分組成。傳動部分由電動機、液力耦合器、蝸輪蝸桿減速機組成。刮板輸送機在工作時，將敞開的槽體，作為煤炭
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- [減速機型號]RV063蝸輪蝸桿減速機在池塘起魚單軌輸送機上的應(yīng)用2017年12月14日 17:31
- RV063蝸輪蝸桿減速機在池塘起魚單軌輸送機上的應(yīng)用。魚類起捕是魚業(yè)生產(chǎn)中繁重的操作之，是項高強度的勞動作業(yè)，需要大量的勞動力完成分揀、提升輸送、稱重和卸魚等。池塘起魚單軌輸送機要將活魚從池塘輸送到活魚車中，必須滿足三個要求，是有足夠的承載能力
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- [減速機型號]礦井輸送機驅(qū)動NMRV090減速機冷卻降溫系統(tǒng)設(shè)計2017年12月13日 17:24
- 礦井輸送機驅(qū)動NMRV090減速機冷卻降溫系統(tǒng)設(shè)計。礦井用鋼絲繩芯帶式輸送機驅(qū)動裝置為三臺NMRV090減速機，處理量高且運行時間較長，運行期間發(fā)熱量很大，用風(fēng)冷法即使用軸流風(fēng)機對殼體表面進(jìn)行冷卻，進(jìn)而降低油溫，由于冷卻面積較小，效果較差，環(huán)境常溫時外殼溫度高達(dá)63℃
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- [減速機型號]冷床用NMRV063減速機輸入軸密封改造方案2017年12月05日 17:03
- 冷床用NMRV063減速機輸入軸密封改造方案。棒材廠大冷床采用蝸輪蝸桿減速機來減速，由于冷床工作環(huán)境溫度高且負(fù)載大，蝸桿軸承油封存在易老化、易磨損等現(xiàn)象，使用段時間后會出現(xiàn)漏油。大冷床蝸輪蝸桿減速機工作環(huán)境：冷床底部溫度較高，夏季達(dá)到90℃。
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- [減速機型號]輪胎拆裝機用RV063蝸輪蝸桿減速機的設(shè)計2017年11月30日 18:10
- 輪胎拆裝機用RV063蝸輪蝸桿減速機的設(shè)計。輪胎拆裝機是維修車輛輪胎的主要設(shè)備，般分為液壓式和氣動式兩種。其主要結(jié)構(gòu)是主機工作臺、分離臂、充放氣裝置、腳踏板、潤滑液等。其中腳踏板是用來控制電機的正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)工作臺的順時針和逆時針轉(zhuǎn)動，同時實現(xiàn)緊密夾緊、分離松開功能
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- [減速機型號]小型NMRV063減速機箱體的加工方法2017年11月17日 17:39
- 小型NMRV063減速機箱體的加工方法。般情況下，人們主要使用鏜床來加工蝸輪蝸桿減速機箱體，當(dāng)RV減速機箱體的外形尺寸較小且有定批量時，用鏜床加工效率不高，費用較大，于是我們設(shè)計了套工裝夾具，可以利用般車、銑設(shè)備快速加工這類箱體
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- [減速機圖紙]R87DM63-25齒輪減速機在卷揚機上的使用2017年11月16日 09:18
- R87DM63-25齒輪減速機在卷揚機上的使用。隨著社會的發(fā)展，機械將會越來越取代人力，這也是機械行業(yè)飛速發(fā)展的后果，在機械的發(fā)展歷史中，新機械的發(fā)明有著舉足輕重的作用。但是那些很久之前就被利用生產(chǎn)并延續(xù)翻到今天的機械更是起到了不可替代的作用，卷揚機就還是這種的種
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- [減速機圖紙]軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形2017年11月02日 17:01
- 軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形。大型軋鋼機壓下裝置廣泛應(yīng)用蝸輪蝸桿減速機來減速，該設(shè)備中心距大、質(zhì)量大以致于費用很高，所以要求壓下裝置用RV減速機能保持較長壽命,從20紀(jì)90代以來,軋鋼機壓下裝置多采用內(nèi)圓弧圓柱蝸輪副，是軋鋼機上的重要部件之
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- [減速機圖紙]RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點2017年10月10日 17:59
- RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點。蝸輪蝸桿減速機的兩軸是相互交叉垂直的，蝸桿可以看成為圓柱體上沿著螺旋線繞有個齒（單頭）或多個齒（多頭）的螺旋，RV減速機的蝸輪就像個斜齒輪，但它的齒包著蝸桿
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- [減速機圖紙]K系列減速機阻塞指示器2017年04月12日 17:08
- K系列減速機阻塞指示器。K系列減速機阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器，指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機過濾器操作壓力≤63巴，如果在傘齒輪減速機過濾器機殼上可檢測相應(yīng)部件。依靠檢測點壓差，移動測點以供給壓力變化和輸出壓力。檢測點流量計長度依靠在低壓范圍壓差，初次實現(xiàn)評定的蘭色范圍
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- [減速機圖紙]BKM063減速機裝配線布置2017年03月20日 15:13
- BKM063減速機裝配線布置?，F(xiàn)對傘齒輪減速機的研究內(nèi)容總結(jié)如下： (1)傘齒輪減速機主減總成裝配線布置形式的研究。 對傘齒輪減速機主減總成裝配線布置的類型和輸送形式作了介紹，闡述了它在K系列減速機主減速器總成混流裝配線中的具體應(yīng)用。對K系列減速機裝配線布置的設(shè)計過程進(jìn)行了詳細(xì)分析
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- [減速機圖紙]BKM063減速機有限元法優(yōu)點2017年03月18日 15:52
- BKM063減速機有限元法。優(yōu)點傘齒輪減速機有限元法有幾個突出的優(yōu)點： (1)可以用于解決非線性問題： (2)K系列減速機易于處理非均質(zhì)材料，各向異性材料； (3)傘齒輪減速機能適用各種復(fù)雜的邊界條件
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- [減速機圖紙]BKM063減速機的傳動類型2017年03月17日 15:28
- BKM063減速機的傳動類型。根據(jù)傘齒輪減速機傳動的結(jié)構(gòu)和傳動類型，各類等速輸出機構(gòu)不能滿足傳動的無回差特性要求，因此必須選擇無隙嚙合的等速輸出機構(gòu)才能確保該種傳動的無回差特性，而前三種類型錐孔錐銷式、雙錐銷式和十字錐滑塊式等速輸出機構(gòu)由于嚙合副為滑動副，若要變成摩擦小的滾動接觸嚙合，錐銷要附加錐形套，K系列減速機結(jié)構(gòu)和加工制造相對比較復(fù)雜，并且因結(jié)構(gòu)限制，錐銷均為懸臂受力
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- [減速機圖紙]BKM063減速機對擺線盤誤差評定2017年03月16日 16:11
- BKM063減速機對擺線盤誤差評定。傘齒輪減速機對精確地實現(xiàn)給定運動規(guī)律的機構(gòu)稱為理想機構(gòu)。在未設(shè)計機構(gòu)之前，應(yīng)該已有個理想的運動方程式。如果所設(shè)計的機構(gòu)能夠?qū)?zhǔn)確地實現(xiàn)此運動方程式，則此機構(gòu)可稱為理想機構(gòu)。實際上這類K系列減速機機構(gòu)是不存在的，原因是傘齒輪減速機機構(gòu)構(gòu)件的尺寸不可能復(fù)制的完全精確，而且由于理想的運動方程式過于復(fù)雜
- 閱讀（81） 標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]NMRV減速機樣本-蝸輪蝸桿減速機圖紙2017年03月14日 11:37
- NMRV025減速機圖紙，NMRV030減速機圖紙，NMRV040減速機圖紙，NMRV050減速機圖紙，NMRV063減速機圖紙，NMRV075減速機圖紙，NMRV090減速機圖紙，NMRV110減速機圖紙，NMRV130減速機圖紙，NMRV150減速機圖紙
- 閱讀（5871） 標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]S系列減速電機減摩、耐磨和抗膠合性2016年12月23日 16:12
- 在S系列減速電機蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見。為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，S67減速機螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理（如淬火和滲碳），以便達(dá)到高的硬度(HRC45～63),然后經(jīng)過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。S系列減速電機蝸輪多數(shù)用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損，應(yīng)選擇良好的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油
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