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減速機(jī)圖紙 / News Center

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1817-01

平行軸減速機(jī)漏油原因分析 平行軸減速機(jī)漏油原因分析。日前平凡的既能防塵又能防油的F系列減速機(jī)密封布局重要接納位形位公差，及格后舉行精車，精車后尺寸及形位公差全部滿意圖紙要求，證實(shí)了經(jīng)過此次擋油管牢固?hào)|西的革新完全到達(dá)了預(yù)期目標(biāo)，為當(dāng)前加卜...
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1817-01

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)原材料市場(chǎng)狀況 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)原材料市場(chǎng)狀況。R系列減速機(jī)行業(yè)中，有相當(dāng)比例的技術(shù)成本，當(dāng)然不同的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)技術(shù)成本不樣。但是樣的是減速機(jī)行業(yè)中，原材料對(duì)減速機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)成本的影響逐漸加，因?yàn)槠髽I(yè)都面臨著原材料不...
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1717-01

同軸減速機(jī)的潤滑與防腐處理 同軸減速機(jī)的潤滑與防腐處理。同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)使用逆流潤滑。每個(gè)軸承均通過來自供應(yīng)管道的油來潤滑，而每個(gè)齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤滑。同軸減速機(jī)那個(gè)特殊的徑向止推軸承浸在油中，通過持續(xù)供應(yīng)新鮮油和排除多余...
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1717-01

S系列減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域歸納 S系列減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域歸納。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到S系列減速機(jī)的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)...
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1717-01

傘齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)分布 傘齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)分布。為了降低K系列減速機(jī)的速度，我們使用個(gè)斜齒輪和兩個(gè)行星變速（垂直分布）的機(jī)構(gòu)。第齒輪變速中的浮動(dòng)齒輪通過個(gè)隆起的雙輸入齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。軸向支撐則通過個(gè)塑料止推盤來實(shí)現(xiàn)。這種...
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1717-01

斜齒輪減速機(jī)的正確安裝步驟 斜齒輪減速機(jī)的正確安裝步驟，第步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和斜齒輪減速機(jī)是否完好無損并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與斜齒輪減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹，配這里是R系列減速電機(jī)的定位凸臺(tái)輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差，第二步是旋下斜...
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1717-01

平行軸減速機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù) 平行軸減速機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)-F系列減速機(jī)主齒輪裝置，平行軸減速機(jī)持續(xù)功率P=3 700kW，平行軸減速機(jī)輸入速率n1=990 r.p.m.平行軸減速機(jī)輸出速率n2=22.37 r.p.m.平行軸減速機(jī)比率i=44.26
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1717-01

S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)展趨勢(shì) S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)展趨勢(shì)。預(yù)計(jì)“十五”期間，隨著家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的市場(chǎng)前景看好，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，尤其是S系...
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1717-01

硬齒面減速機(jī)的設(shè)計(jì)原則 硬齒面減速機(jī)的設(shè)計(jì)原則。本次硬齒面減速機(jī)設(shè)計(jì)是在滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的基礎(chǔ)上以獲得高質(zhì)量的硬齒面減速機(jī)為核心制定工藝原則的。設(shè)計(jì)采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設(shè)備，使車間可以生產(chǎn)出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機(jī)加工余量...
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1617-01

齒輪減速機(jī)的制造的能源利用 齒輪減速機(jī)的制造的能源利用。齒輪減速機(jī)制造能源的轉(zhuǎn)換和終端利用，都是通過定的設(shè)備或裝置實(shí)現(xiàn)的，因此能量利用的有效水平，在很大程度上取決于能源流程中每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)所使用的設(shè)備性能和質(zhì)量。在設(shè)計(jì)中選用節(jié)能設(shè)備是實(shí)現(xiàn)節(jié)...
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1617-01

傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料及計(jì)算 傘齒輪減速機(jī)中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和套筒定位，則采用過渡配合固定，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，...
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1617-01

同軸減速機(jī)軸承的安裝操作步驟 同軸減速機(jī)軸承的安裝操作步驟： (1)瀏覽內(nèi)齒輪殼體，查看原點(diǎn)，將同軸減速機(jī)內(nèi)齒輪殼體7固定在原點(diǎn)處。 (2)瀏覽輸出軸1，單擊使輸出軸定位在裝配中。 (3)瀏覽齒輪10，單擊使同軸減速機(jī)齒輪定位在裝配圖中，連續(xù)三次，生成三...
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1617-01

平行軸減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核 平行軸減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核。先要確定平行軸減速機(jī)輸出軸上的功率P，轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)距T。由前面可知P=3.83KW，n=960r/min,T=31.07Nm。求作用在軸上的力：已知低速斜齒輪的分度圓直徑為=64mm, F=970N, F=1349N，F(xiàn)a=4496N，初步確定F...
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1617-01

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承潤滑與密封 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承潤滑與密封。S系列減速機(jī)對(duì)于蝸桿傳動(dòng)，采用封閉式傳動(dòng)，對(duì)于蝸輪副的傳動(dòng)效率在η1=（0.70-0.75）之間，對(duì)于圓柱齒輪也采用閉式窗洞，傳動(dòng)效率在η2=（0.94-0.98）之間，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)采用漸開...
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1417-01

斜齒輪減速機(jī)的安裝裝配注意事項(xiàng) 斜齒輪減速機(jī)的安裝裝配注意事項(xiàng)。R系列斜齒輪減速機(jī)安裝位置的選擇，位置允許的情況下盡量不采用立式安裝，立式安裝時(shí)潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成R系列減速機(jī)發(fā)熱和漏油，假如該廠引進(jìn)的40000瓶時(shí)純生啤酒生產(chǎn)...
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1417-01

硬齒面減速機(jī)強(qiáng)度校核 硬齒面減速機(jī)強(qiáng)度校核。通用硬齒面減速機(jī)和專用硬齒面斜齒輪減速機(jī)核設(shè)計(jì)選型方法的大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)但減速只能按種特定的工況條件設(shè)計(jì)故，選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求，考慮不同的修正系數(shù)。工廠應(yīng)該按實(shí)際選用...
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1417-01

傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。傘齒輪減速機(jī)在市場(chǎng)上的銷售份額相比K系列減速機(jī)是只強(qiáng)不弱，而傳統(tǒng)的齒輪減速電機(jī)的設(shè)計(jì)般通過反復(fù)的試湊、校核并確定設(shè)計(jì)方案，雖然也能獲得滿足給定條件的設(shè)計(jì)效果，但般不是佳的為了使齒輪減速電...
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1417-01

同軸減速機(jī)漏油原因分析 同軸減速機(jī)漏油原因分析。同軸減速機(jī)在市場(chǎng)上的銷售范圍廣泛，同時(shí)R系列減速機(jī)也是同軸減速機(jī)的種，但是同軸減速機(jī)也會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，基本有原因有以下：1、油箱內(nèi)壓力升高。在封閉的同軸減速機(jī)里，每對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便...
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1417-01

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)故障及解決 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)故障及解決。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油蝸輪減速機(jī)為了提高效率，般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。傳動(dòng)效率比起S系列減速機(jī)是有過之而無不及。由于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)是滑動(dòng)磨擦，傳...
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1417-01

平行軸減速機(jī)的潤滑 平行軸減速機(jī)的潤滑。平行軸減速機(jī)又稱F系列減速機(jī)，在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可。在工作條件惡劣、環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤滑。平行軸減速機(jī)在常溫下般選用40或50機(jī)械油潤滑，為了提高平...